Я заказал себе сразу же включить в предпродажную подготовку:
- антикоррозийную обработку кузова
- установку ГБО
- тонировку стекол
- коврики в салон (в багажник у них не было, покупал потом отдельно)
Но остановиться хочется на самой предпродажной подготовке. Как мне казалось, при этой процедуре хотябы балансировку колес на СТО Богда-Авто ДОЛЖНЫ были проверить и сделать, если она не была сделана.
Я выехал на трассу, дорога была не дальняя, 250 км в одну сторону. На скорости 90-100 км/ч я ощутил биение в руле влево-вправо. Еще мне не понравилось, что при отпускании руля машину сразу же начинало вести вправо.
После поездки я решил не ждать нулевого ТО, а сразу заехать на СТО для решения этих двух проблем. Был удивлен предложением посмотреть и проверить все за 360 грн. Конечно же, такой вариант меня не устраивал, пришлось выйти на начальника СТО, который всетаки предложил проверить "что там и как"... Я настоял на своем присутствии при этих процедурах.
Результат проверки: 2 колеса не были отбалансированы вообще! Колеса были без грузиков. Отбалансировали. Как я понял, на СТО теперь все время на меня будут смотреть косо...
По поводу увода вправо - проверили сразу же развал-съхождение. Проверка показала небольшие отклонения углов установки колес, но в границах нормы. Что-то открутили, что-то подтянули, предложили "покататься, посмотреть как будет"...
Покатался, посмотрел - биение в руле ушло (отбалансировали ведь!). Вправо на скорости 90-100 км/ч так же уводит.
Снова приехал, поговорили, я - вежливо, СТО-шники - с выражением на лице - мол где ты взялся, дотошный такой... Я их понимаю. :-)
В общем, сошлись на том, что может быть это особенность резины, может к нулевому ТО само пройдет, а пока - поменяли передние колеса местами.
Вот такие дела....
- антикоррозийную обработку кузова
- установку ГБО
- тонировку стекол
- коврики в салон (в багажник у них не было, покупал потом отдельно)
Но остановиться хочется на самой предпродажной подготовке. Как мне казалось, при этой процедуре хотябы балансировку колес на СТО Богда-Авто ДОЛЖНЫ были проверить и сделать, если она не была сделана.
Я выехал на трассу, дорога была не дальняя, 250 км в одну сторону. На скорости 90-100 км/ч я ощутил биение в руле влево-вправо. Еще мне не понравилось, что при отпускании руля машину сразу же начинало вести вправо.
После поездки я решил не ждать нулевого ТО, а сразу заехать на СТО для решения этих двух проблем. Был удивлен предложением посмотреть и проверить все за 360 грн. Конечно же, такой вариант меня не устраивал, пришлось выйти на начальника СТО, который всетаки предложил проверить "что там и как"... Я настоял на своем присутствии при этих процедурах.
Результат проверки: 2 колеса не были отбалансированы вообще! Колеса были без грузиков. Отбалансировали. Как я понял, на СТО теперь все время на меня будут смотреть косо...
По поводу увода вправо - проверили сразу же развал-съхождение. Проверка показала небольшие отклонения углов установки колес, но в границах нормы. Что-то открутили, что-то подтянули, предложили "покататься, посмотреть как будет"...
Покатался, посмотрел - биение в руле ушло (отбалансировали ведь!). Вправо на скорости 90-100 км/ч так же уводит.
Снова приехал, поговорили, я - вежливо, СТО-шники - с выражением на лице - мол где ты взялся, дотошный такой... Я их понимаю. :-)
В общем, сошлись на том, что может быть это особенность резины, может к нулевому ТО само пройдет, а пока - поменяли передние колеса местами.
Вот такие дела....
Комментариев нет:
Отправить комментарий